Volkswagen khủng hoảng nặng nề sau vụ bê bối

Hãng xe Volkswagen vừa thú nhận có tới 11 triệu xe trên toàn cầu cài thiết bị gian lận khí thải diesel.

Ngày 19/9 vừa qua, cuộc điều tra của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) đã phát hiện VW đã sử dụng phần mềm khai gian về lượng khí thải lắp trên 500.000 chiếc xe chạy bằng động cơ diesel của VW.

Hãng tin Bloomberg dẫn nguồn tin từ Bộ Tư pháp Mỹ cho biết cơ quan này chắc chắn sẽ tiến hành một cuộc điều tra đối với VW, mà mức phạt tối đa theo ước tính của EPA có thể lên tới 18 tỷ USD.

Nhà chế tạo xe ô tô này mới đây đã thừa nhận có khoảng 11 triệu chiếc xe chạy bằng động cơ diesel của họ trên toàn cầu có cài phần mềm gian lận khí thải kể trên. Theo các nhà quản lý, phần mềm được sử dụng để phát hiện thời điểm nào xe bị kiểm tra lượng khí thải.

Volkswagen đã dành ra 6,5 tỷ euro (7,3 tỷ USD) để phục vụ cho việc thu hồi và "các nỗ lực giành lại niềm tin khách hàng". Cổ phiếu của hãng cũng mất 18% hôm nay, sau khi lao dốc 17% hôm qua. Việc này đồng nghĩa vốn hóa Volkswagen bốc hơi hơn một phần ba chỉ trong 2 ngày.

Vốn hóa Volkswagen đã mất một phần ba chỉ trong 2 ngày.

"Giờ có vẻ đây là vấn đề toàn cầu rồi. Danh tiếng của hãng sẽ bị ảnh hưởng trong vài năm, và họ sẽ mất nhiều thời gian để gây dựng lại niềm tin khách hàng. Đây thực sự là điều đáng lo ngại với riêng công ty và cả ngành công nghiệp", Klaus Breitenbach - nhà phân tích ôtô tại Baader Bank nhận xét trên CNN.


Rất khó để đánh giá tầm quan trọng của cuộc khủng hoảng này tại Đức, khi việc chất lượng xe đã trở thành thương hiệu của các ngành sản xuất và xuất khẩu nước này. Ngành ôtô đóng góp 20% xuất khẩu và cung cấp việc làm trực tiếp cho 775.000 lao động Đức. Đầu năm nay, Volkswagen, với hai thương hiệu Audi và Porche, còn vượt qua Toyota để trở thành hãng xe lớn nhất thế giới về số sản phẩm bán ra.


Quan chức Đức đã đề nghị các hãng xe trong nước thành thật về số liệu khí thải. Anh và Pháp kêu gọi điều tra toàn châu Âu. Italy muốn biết họ có bị ảnh hưởng hay không. Còn Hàn Quốc cũng tuyên bố sẽ điều tra liệu 4 mẫu xe của Volkswagen tại đây có đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.


Hãng xe Đức đang phải đối mặt với thách thức tài chính lớn, với khoản phạt khả năng lên tới 18 tỷ USD chỉ riêng tại Mỹ. Họ cũng có thể mất CEO vì scandal này. CEO Martin Winterkorn cuối tuần trước đã xin lỗi khách hàng vì phá vỡ niềm tin của họ.


Một số nhà phân tích cho rằng vị trí của ông đang bị đe dọa. Tuy nhiên, Volkswagen hôm qua đã lên tiếng phủ nhận thông tin ông sẽ bị thay thế vào cuối tuần này bởi CEO Porsche - Matthias Mueller


Michael Horn - Giám đốc Volkswagen tại Mỹ cũng thừa nhận: "Để tôi nói rõ ràng. Công ty chúng tôi đã không trung thực với Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ, và với tất cả các bạn. Theo ngôn ngữ của người Đức, chúng tôi đã mắc sai lầm rất nghiêm trọng".


Volkswagen đã bị đề nghị thu hồi và ngừng bán một số dòng xe tại Mỹ. Scandal này cũng khiến cổ phiếu nhiều hãng xe khác bị ảnh hưởng. Daimler - hãng sản xuất Mercedes-Benz mất 6% hôm nay. Trong khi đó, BMW mất 5%.


Trong một video xin lỗi vừa được đăng tải trên website công ty, ông Winterkorn cho biết: "Tại thời điểm này, tôi chưa có đáp án cho tất cả các câu hỏi. Nhưng chúng tôi đang trong quá trình điều tra vấn đề. Mọi thứ sẽ được đưa ra nhanh, đầy đủ và rõ ràng nhất có thể".