Nhà sản xuất xe oto Toyota của Nhật Bản tuyên bố rằng họ sẽ sẵn sàng để bắt đầu bán các loại xe dùng nhiên liệu hydro vào năm tới.
 |
Xe chạy nhiên liệu Hydro sẽ đưa ra thị trường mua bán ô tô Nhật Bản, Mỹ và Châu Âu vào năm sau |
Trong khi trọng tâm chính của Toyota tại Geneva Motor Show là Aygo mới, nó cho thấy rằng tất cả các kế hoạch của mình cho những chiếc xe pin nhiên liệu mới đã đi đúng hướng và sẽ có sẵn để mua vào năm tới.
Phát biểu với Auto Express, Gerald Killmann, giám đốc dự án ở Châu Âu của Toyota, giải thích rằng nó sẽ có sẵn trên tất cả các thị trường trong năm tới. "Năm 2015 chúng tôi sẽ bán chiếc xe pin nhiên liệu cho thị trường mua bán ô tô ở Nhật Bản, Mỹ và châu Âu." Nhưng mà các nước nhận được nó ở châu Âu có thể phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng.
Công ty dự kiến đưa lên xe pin nhiên liệu để được làm chậm để bắt đầu, nhưng rất muốn dẫn đầu thị trường cho công nghệ mới ngay từ lúc khởi đầu. Toyota hy vọng sẽ cạnh tranh với sự thành công nó đã có trong những ngày đầu của xe hybrid, với Prius trở thành một sản phẩm thành công lớn trên thị trường quốc tế - mặc dù công ty aknowledges cho rằng cơ sở hạ tầng các vấn đề phổ biến làm cho xe pin nhiên liệu là một nhiệm vụ khó khăn hơn nhiều đó là với xe hybrid .
Xe sản xuất đầu tiên mang hệ thống truyền động mới có khả năng là rất giống với FCV, được trưng bày tại gian hàng của nhà sản xuất. "Các FCV là khá gần với những gì chúng tôi sẽ khởi động vào năm 2015. Bodyshape như một chiếc sedan, đó là rõ ràng", ông nói.
Nhưng chiếc xe mới sẽ không được bán với giá rẻ, với Killman nói rằng nó sẽ không bán cho bất kỳ thị trường nào với gia xe oto ít hơn 10 triệu Yên, trong đó hoạt động ra vào khoảng £ 58,000 theo tỷ giá hiện hành.
Mặc dù có vẻ như còn rất nhiều trở ngại, Toyota tin rằng doanh số bán sẽ nhận trong vòng mười năm tới. "Trong những năm 2020, sẽ có doanh thu đáng kể, vì vậy chúng ta sẽ thấy khối lượng bán ra là 10.000 chiếc mỗi năm."
Killman cũng khẳng định rằng thương hiệu đã làm việc với BMW để nghiên cứu cho ra thế hệ thứ hai của xe pin nhiên liệu, nhưng đó là một sản phẩm tinh khiết của Toyota.
Phát biểu với Auto Express, Gerald Killmann, giám đốc dự án ở Châu Âu của Toyota, giải thích rằng nó sẽ có sẵn trên tất cả các thị trường trong năm tới. "Năm 2015 chúng tôi sẽ bán chiếc xe pin nhiên liệu cho thị trường mua bán ô tô ở Nhật Bản, Mỹ và châu Âu." Nhưng mà các nước nhận được nó ở châu Âu có thể phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng.
Công ty dự kiến đưa lên xe pin nhiên liệu để được làm chậm để bắt đầu, nhưng rất muốn dẫn đầu thị trường cho công nghệ mới ngay từ lúc khởi đầu. Toyota hy vọng sẽ cạnh tranh với sự thành công nó đã có trong những ngày đầu của xe hybrid, với Prius trở thành một sản phẩm thành công lớn trên thị trường quốc tế - mặc dù công ty aknowledges cho rằng cơ sở hạ tầng các vấn đề phổ biến làm cho xe pin nhiên liệu là một nhiệm vụ khó khăn hơn nhiều đó là với xe hybrid .
Xe sản xuất đầu tiên mang hệ thống truyền động mới có khả năng là rất giống với FCV, được trưng bày tại gian hàng của nhà sản xuất. "Các FCV là khá gần với những gì chúng tôi sẽ khởi động vào năm 2015. Bodyshape như một chiếc sedan, đó là rõ ràng", ông nói.
Nhưng chiếc xe mới sẽ không được bán với giá rẻ, với Killman nói rằng nó sẽ không bán cho bất kỳ thị trường nào với gia xe oto ít hơn 10 triệu Yên, trong đó hoạt động ra vào khoảng £ 58,000 theo tỷ giá hiện hành.
Mặc dù có vẻ như còn rất nhiều trở ngại, Toyota tin rằng doanh số bán sẽ nhận trong vòng mười năm tới. "Trong những năm 2020, sẽ có doanh thu đáng kể, vì vậy chúng ta sẽ thấy khối lượng bán ra là 10.000 chiếc mỗi năm."
Killman cũng khẳng định rằng thương hiệu đã làm việc với BMW để nghiên cứu cho ra thế hệ thứ hai của xe pin nhiên liệu, nhưng đó là một sản phẩm tinh khiết của Toyota.
Theo AutoCar
Muốn lướt gió với con xế này quá.
Trả lờiXóaXe Du Lich Hyundai
xe đẹp qua
Trả lờiXóaTac dung cua nam linh chi