Toyota lắp pin nhiên liệu Hydro mới

Chúng tôi sẽ phải chờ đến năm sau để lái một trong những chiếc xe nhiên liệu hydro hỗ trợ của Toyota - được giới thiệu vào năm ngoái tại mua bán ô tô Tokyo Motor Show bằng chiếc FCV concept. Nhưng điều đó không khiến các nhà sản xuất Nhật Bản đưa công nghệ riêng của mình để làm việc.

Mua ban oto toyota áp dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro mới

Một thanh nhiên liệu 1,11 MW đã được trang bị tại trụ sở Toyota Motor Sales tại Los Angeles để tạo ra điện giá rẻ với một lượng khí thải carbon giảm.

Nó sử dụng một Proton Exchange Membrane, công nghệ cơ bản giống nhau thiết lập để tính năng trong xe hơi sản xuất của Toyota.

Theo một tuyên bố từ công ty, một trong những lợi ích chính của hệ thống pin nhiên liệu PEM là cách dễ dàng và nhanh chóng họ có thể được bật và tắt.

Cũng như là rất thích hợp để sử dụng trong xe, Toyota cũng tin rằng "phản ứng và độ tin cậy" của các đơn vị này sẽ đảm bảo "cung cấp điện kịp thời cho động cơ trong thời gian có nhu cầu cao."

Do đó, ý tưởng là để điều chỉnh sử dụng để đáp ứng yêu cầu, với các tế bào nhiên liệu cố định mới dường như có khả năng cung cấp một nửa trong tổng số năng lượng cần thiết cho sáu tòa nhà trên trang web LA khi nhu cầu đang ở đỉnh cao của nó trong những tháng mùa hè.

"Hầu hết các công nghệ pin nhiên liệu khác cần phải chạy liên tục để tạo ra năng lượng phụ tải đáy", Mark Yamamuchi, quản lý chương trình chiến lược bền vững của trang web giải thích. "Dự án này độc đáo ở chỗ chúng tôi đang tận dụng các đặc tính của công nghệ PEM để tải theo."